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Toyota annonce son retrait de la Formule 1 !
Après Honda et Bridgestone, le constructeur automobile Toyota quitte à son tour la Formule 1, victime d'une désaffection des industriels japonais pressés d'investir dans les technologies vertes. « Au vu des conditions économiques actuelles, nous avons décidé de nous retirer », a annoncé mercredi le président du groupe Akio Toyoda. En proie à la baisse de ses ventes sur fond de récession planétaire, le premier constructeur mondial comprime ses dépenses, après avoir réduit ses effectifs sous contrat temporaire et fait tourner ses usines au ralenti au plus fort de la crise. Toyota a subi les toutes premières pertes de son histoire durant l'exercice budgétaire 2008-2009, clos fin mars, et prévoit de rester dans le rouge cette année. Le PDG s'est excusé « du fond du cœur auprès des supporters ». Débutant en F1 en 2002, l'écurie a conquis 13 podiums en huit saisons et terminé à la cinquième place du classement constructeur lors du championnat 2009, qui s'est achevé dimanche. Même plus motoriste pour Williams ! Toyota a ajouté n'avoir pris aucune décision sur la vente éventuelle de son écurie à une autre firme, assurant simplement qu'il ferait « de son mieux pour trouver une solution » pour les employés de l'équipe. Le géant nippon avait déjà annoncé en juillet qu'il renonçait à héberger le Grand Prix de F1 du Japon à partir de 2010 sur son circuit du Mont-Fuji, également pour des raisons budgétaires. Il vient en outre de mettre fin à sa collaboration avec l'écurie britannique Williams, à laquelle il fournissait des moteurs depuis 2007, d'un commun accord selon les deux équipes. « Nous nous retirons complètement de la Formule 1 », a souligné M. Toyoda, écartant l'idée que le groupe puisse rester dans la compétition en tant que motoriste. Voitures sûres et économes Toyota emboîte le pas à son concurrent Honda, qui a vendu l'an passé son activité F1 à son ancien directeur d'écurie Ross Brawn, dont l'équipe est devenue championne du monde cette saison. Un autre manufacturier japonais, le fournisseur unique de pneus de la F1 Bridgestone, vient également d'annoncer son retrait de la discipline à l'issue de l'année prochaine. Invoquée à chaque fois par les constructeurs nippons, la crise économique pourrait toutefois ne pas être la seule raison de ces retraits. Les consommateurs veulent aujourd'hui des voitures sûres et économes, non plus des bolides, et les industriels ont peut-être moins besoin de la vitrine F1 pour les allécher. « Comme les autres fabricants automobiles, Toyota est appelée à concentrer son investissement sur les technologies vertes. Il est donc logique que le groupe ait pris cette décision », a estimé M. Kato. Ca nous fait Trulli et Glock sur le carreau et dispo sur le marché des transferts ! Après Honda l'an dernier en F1 et Subaru en WRC, on a cette année Bridgestone et Toyota... En espérant que Todt le nouveau patron de la FIA trouve vite d'autres constructeurs...
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pendant l'inter saison il va y avoir beaucoup de remue ménage, mais il va aussi se dire tout et n'importe quoi donc vers fevrier on y vera beaucoup plus claire. Mais je ne me fais pas de soucis pour la F1
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Button
a signé chez Mc Laren pour "plusieurs années", aux côtés de Lewis
Hamilton
le chouchou d'
anniepatn
! Soit les 2 derniers champions du monde dans la même équipe ! Ca promet !!!
Du coup, c'est Iceman ( Kimi Raikkonen ) qui est out car il envisageait de courir en F1 uniquement si c'était chez McLaren. Evincé avec l'arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari aux côtés de Massa, Raikkonen va faire un break d'un an. Ce qui pourrait lui donner l'occasion de se mettre un peu plus au rallye, discipline qu'il a goûté en 2009 ou bien passer du temps avec sa femme !!!
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Mercedes GP, anciennement Brawn GP a engagé Rosberg.
Heidfeld pourrait être son coéquipier !
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Sauber rachète BMW
L'écurie BMW Sauber sera finalement reprise par le Suisse Peter Sauber, et non plus par le fonds d'investissement Quatari comme annoncé en septembre, a indiqué le constructeur BMW. Ce qui devrait faire 2 place de plus pour des pilotes chevronnés |
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Raikkonen a signé un contrat d'un an avec Citroen pour courir 12 manches du WRC avec la Citroen Junior Team !!!
Il sera intéresant de suivre sa progression tout au long de la saison. Il peut aussi remercier Red Bull, un de ses sponsors perso en F1 qui principal sponsor de Citroen a fait la passerelle vers le WRC ! Donc belle reconversion pour Iceman, qui mérite bien mieux que de looser dans une pseudo équipe de F1. Ca va changer quand même pour lui, mais le WRC a de belles valeurs sportives... Raikkonen en F1, c'est ça : Résultats en championnat du monde de Formule 1 Nombre de saisons en F1 : 9 Participations en F1 : 156 Départs en F1 : 155 Départs en 1re ligne : 32 Pole Positions : 16 Victoires : 18 Podiums : 62 Meilleurs Tours: 35 Points marqués : 579 Deuxièmes places en Grand Prix : 20 Troisièmes places en Grand Prix : 24 Hats trick (Victoire/Pole position/Meilleur tour) : 2 Abandons : 48 Points/GP : 3.74 Points/saison : 64.33 Tours en tête : 1 070 km en tête : 5 423 Tours parcourus : 7 891 km parcourus : 38 300 Dans les points : 91 fois Meilleur résultat au championnat : 1er (2007) Débuts en F1 : 2001 — Grand Prix d'Australie, sur le circuit de Melbourne, le 4 mars 2001 (Résultat : 6e) Première victoire : 2003 — Grand Prix de Malaisie, sur le circuit de Sepang, le 23 mars 2003 Première pole position : 2003 — Grand Prix d'Europe, sur le circuit du Nürburgring, le 29 juin 2003 Premier Hat Trick (Victoire/Pole position/Meilleur tour) : 2007 — Grand Prix d'Australie, sur le circuit de Melbourne, le 18 mars 2007
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On parle du retour de Schumi chez Mercedes !
En attendant, Ferrari a fait savoir qu'ils seraient prêts à le laisser partir !!! Sinon, Trulli et Kovalainen ont signé chez LOTUS. En espérant que ces 2 pilotes au palmarès identique en nombre de victoires (1 seule) auront une voiture suffisamment compétitive pour s'illustrer dans le haut du classement !
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